15CrMO钢板切割

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60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢

60Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
60Si2CrA弹簧钢GB/T 1222-2007本标准规定了热轧、锻制、冷拉弹簧钢的订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。本标准适用于直径或边长不大于100mm的弹簧钢圆钢和方钢（以下简称棒材）、厚度不大于40mm的弹簧钢扁钢、直径不大于25mm的弹簧钢盘条（不包括油淬－回火弹簧钢丝盘条（YB/T 5365））。经供需双方协商，也可供应直径或边长大于100mm的棒材、厚度大于40mm的扁钢和直径大于25mm的盘条。本标准规定的牌号及化学成分也适用于钢锭、钢坯及其制品。

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弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火+中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%（规定值为0.5%），250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。

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气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。
合金化
碳是钢中的主要强化元素，对弹簧钢的影响往往超过其他合金元素。根据使用要求，弹簧钢材料应是中高碳的合金钢。当今世界各国普遍采用的弹簧钢，含碳量绝大部分在0.45%～0.65%。

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为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题，也有降低碳含量的趋势。中国对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究，如28mnsib、35mnsib等，其碳含量在0.30%左右。实践表明，这些弹簧钢可以在低温回火的板条状马氏体组织下使用，有足够强度和优良的综合力学性能，尤其是塑性、韧性极好。日本研究开发的几种高强度弹簧钢，如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等，碳含量均在0.40%左右。
合金元素在弹簧钢中的主要作用是提高力学性能、改善工艺性能及赋予某些特殊性能（如耐高温、耐蚀）等。
很多弹簧钢以硅为主要合金元素，它是对弹减抗力影响 的合金元素，这主要是由于硅具有强烈的固溶强化作用；同时，硅能抑制渗碳体在回火过程中的晶核形成和长大，改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态，提高钢的回火稳定性。目前，国内钢材牌号中wsi为1.8%～2.2%，是现有标准中含硅 的弹簧钢。但硅含量如果过高，将促进钢在轧制和热处理过程中的脱碳和石墨化倾向，并且使冶炼困难和易形成夹杂物，因此，过高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。

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由于铬能够显著提高钢的淬透性，阻止si－cr钢球化退火时的石墨化倾向，减少脱碳层，因此是弹簧钢中的常用合金元素，以铬为主要强化元素的弹簧钢50crv使用较广泛。
60Si2CrA圆钢化学成分锰是提高淬透性有效的合金元素，它溶入铁素体中有固溶性化作用。研究表明，wmn必须大于0.5%，以使淬火时弹簧钢心部完全较变为马氏体，但当wmn超过1.5%时，韧性明显下降，这在选择弹簧钢时应优先考虑的。
钼可以提高钢的淬透性，防止回火脆性，改善疲劳性能，现有标准中加钼的弹簧钢不多，加入量一般在0.4%以下。
钒是强碳化物形成元素，固态下所析出的细小弥散的mc型碳化物具有很强的沉淀强化效果。在35crmnb钢中加入0.11%v，可显著提高钢的淬透性，还发现钒能有效降低35simnb钢的脱碳敏感性，认为这与钒降低钢中有效固溶碳、防止晶粒长大和阻止晶界扩散并提高抗氧化性有关。

18CrMO4圆钢、86CrMoV7钢板价格出现跳水

上半年钢材价格大幅拉涨，钢厂增产动力较强，全国粗钢产量和钢材产量仍不断创出新高。 统计局数据显示，5月粗钢生产9945万吨，同比增长6.6%，5月钢材产量12469万吨，同比增长7.9%。1-5月全国粗钢产量9945.4万吨，同比增长13.9%，1-5月钢材产量5.77亿吨，同比增长16.8%。考虑到工信部多次强调压缩粗钢产量，下半年不排除限产加严的可能。同时，进入7月传统淡季，随着需求的回落，钢厂增产动力减弱，且此轮钢价下跌，钢厂利润收缩，检修减产动力加强，叠加“七一”建党百年大庆京津冀地区限产有所加严，7月增产空间不大，钢产量甚至有望小幅缩减。
随着经济的持续恢复，通胀不断推升，市场对宽松政策转向的担忧情绪放大。美国5月CPI创2008年8月以来新高，且6月美联储对核心PCE物价指数预测由3月的2.2%上调至3%。通胀指标继续增长，但美国经济仍未恢复到疫情前的水平，且美国就业情况也并不乐观，因此，美联储官员多次安抚市场情绪，表示短期不会收紧货币政策。从目前市场判断和美联储措辞来看，货币政策收紧信号有望在9月左右释放，而真正开启缩减QE的步伐可能要等到今年年底，而在2022年有望加息1次，2023年有望加息两次。这也说明至少短期在7月全球宽松的大方向不会改变。

18CrMO4圆钢、86CrMoV7钢板价格出现跳水
同时，从国内政策调控来看，我国货币政策更为审慎，今年不仅没有降准降息，就连短期流动性也保持相对平稳，逆回购持续维持100亿元规模，而就在6月末，央行时隔4个月打破零投放零回笼的格局，开始向市场投放资金，保障跨季流动性的稳定，虽然投放规模有限，但象征意义更大，宏观氛围整体向好。
18CrMO4圆钢需求转弱压力增加
目前用钢需求的三大核心领域基建、房地产、制造业从投资增速来看有放缓迹象。尤其是5月房地产和基建投资两年复合增速较上个月均呈现回落，制造业仍有0.3个百分点的回升。反映制造业投资韧性较强。
细分来看，基建投资力度不断放缓，一方面，挖掘机作为基建投资晴雨表，5月挖掘机销售2.2万台，较3月高点大幅回落5.1万台，降幅高达170%。且预计6月同比增速仍将呈现负增长，国内销量预估下降28.65%。另一方面，财政对基建投资的支持力度有所下降。今年5月政府存款不降反升，专项债发行力度明显弱于2019年和2020年，而专项债发行传导到至基建投资通常需要2-3个月，因此，短期在7月基建投资想要有快速回升比较困难，且7月仍处于施工淡季，落地项目对用钢需求的拉动有限。
18CrMO4圆钢、86CrMoV7钢板价格出现跳水

房地产方面，自去年下半年“三道红线”落地以来，房地产调控持续加码，今年6月全国72个重点城市主流首套房贷利率5.52%，二套利率5.77%，分别较5月上调5个基点和4个基点，且房贷放款周期也相对延长。目前来看，不仅房地产商融资难度加大，对购房信贷也明显收紧，将进一步加大回笼资金的压力，影响房地产投资增速。事实上，今年上半年土地市场明显降温，1-5月购置土地面积同比增速下降7.5%，反映中短期用钢需求的新开工面积连续2个月负增长，其中，5月新开工面积同比下降6.1%，1-5月新开工面积较2019年同期下降6.8%。而施工面积5月单月增速也呈现下降2.8%，说明目前房地产对用钢需求的拉动明显放缓，且随着7月高温暴雨等季节性因素影响，建筑施工进度会进一步放缓，建材需求回落的压力加大。
制造业方面，首先投资仍具韧性，5月制造业投资两年复合增速为3.7%，较4月略有改善。5月中国制造业PMI指数51%，仍保持在临界点50%以上，反映制造业持续扩张态势未变。细分指标来看，新订单指数环比上月回落，5月PMI指数较上月下降1个百分点，说明扩张增速有所放缓。但整体来看，需求仍有支撑，建材需求回落压力大于板材。
因此，7月钢材供需转弱的压力会进一步加大，库存将延续累库。基于目前钢厂库存已经呈现环比增长，且订单量明显下降，7月钢价仍面临下行压力。而下行的空间和幅度则需要综合考虑目前成本情况。

18CrMO4圆钢、86CrMoV7钢板价格出现跳水

PCRNi3MOVA圆钢陷入水深火热之中

进入5月份以来，国内PCrNi3MoVA圆钢市场经历了再一次的“暴涨暴跌”，五一节前和节后国内钢材市场再次暴涨，一举突破了历史高位，全国螺纹钢现货均价一度冲破了6200元大关，全国热轧钢板现货均价一度冲破了6600元大关，而后快速回落调整，截至5月18日，全国螺纹钢现货均价调整到了5739元，较历史 价下跌497元；全国42CrMO热轧钢板现货均价调整到了6184元，较历史 价下跌481元。

目前来看，PCRNi3MOVA圆钢陷入水深火热之中这一轮的下跌行情仅仅可以看作是调整行情，而非反转行情，其理由有以下三个方面：

其一是钢铁产量到底是否可以到达同比下降，这是一场长时间的博弈。5月18日， 发展改革委于在新闻发布会上表明，目前各地正在重点围绕退出产能、项目建设、历次检查整改落实、举报核查等情况开展自查自纠，将于5月30日前向钢铁行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议办公室报送自查自纠情况。下一步，部际联席会议成员单位将分别带队，组成若干个现场检查组开展钢铁去产能“回头看”实地检查。但另一方面，国内钢厂在利润不断扩大的刺激下，生产积极性仍然较足，这将对钢铁产量实质性下降形成明显的掣肘，同时也将对钢市的行情产生明显的影响。

其二是钢厂的挺价意愿明显，从6月份宝钢、鞍钢、河钢、首钢对于国内期货销售价格的调整来看，不论从棒线材还是板材来说都是以上涨为主，上调的幅度在100-700元不等。这将对国内现货市场形成一个明显的提振效果。

其三是成本端的支撑明显增强。国际铁矿石价格一路上冲到新的历史高位，然后略有调整，截至5月17日，普氏铁矿石价格指数达到了217美元，较新的历史高位回落16.1美元。与此同时，国内主要原料市场价格也在明显上涨。截至5月18日，唐山焦炭的价格达到了2720元，较4月底上涨420元；唐山铁精粉的价格达到了1610元，较4月底上涨200元；唐山废钢的价格达到了3650元，较4月底上涨230元。

PCRNi3MOVA圆钢陷入水深火热之中

短期来看，国内钢材市场的调整行情还将延续，但在供给侧博弈、钢厂强挺价、成本强支撑的共同作用下，6月份的国内钢材市场价格可能还会迎来上涨行情。

5月钢材市场跌宕起伏，昨天经历一夜惊魂！国常会再次强调保障大宗供给，遏制价格不合理上涨，政策利空预期继续加大。期钢大跳水，日内继续走弱，现货42CrMO钢板下调，弱势不改。
面对价格上涨，发改委和市场监管总局近日赴河北进行联合调研；同时，国务院常务会议中，再次强调要做好大宗商品保供稳价工作，“既要发挥市场在资源配置中的决定性作用，保供稳价，也要更好发挥政府作用，打击垄断和囤积居奇。
大商所、郑商所发文提示风险，并对动力煤保证金、拟对铁矿石交割质量标准和质量升贴水等进行调整。

PCRNi3MOVA圆钢陷入水深火热之中
面对钢材价格上涨，相关部门提示钢材生产、经营企业要严格遵守法律法规，规范价格行为，不得捏造、散布涨价信息，扰乱市场价格秩序;不得相互串通，操纵钢材市场价格;不得在生产成本未发生明显变化的情况下，大幅提高钢材销售价格，推动钢材价格过快、过高上涨，损害其他经营者和消费者合法权益。市场监管部门一旦发现价格违法行为，将依法予以查处，并公开曝光。
经过一系列的政策调控，钢材价格5月14日开始下跌，持续至今。有分析师表示，接下来的降幅可能不会像前几天那样大起大落，而是呈现缓慢收窄的态势。
库存再降72万吨，降幅收窄
本周五大品种库存再降72万吨，降幅较上周有所收窄。分品种来看，螺纹钢厂库本周有小幅增加，表观需求整体较上周下降83万吨，与近期价格持续下跌，观望情绪推升有关。

PCRNi3MOVA圆钢陷入水深火热之中
现货方面，成交清淡，商家持续下调报价：
螺纹钢24个市场下跌100-390，20mmHRB400E平均价格5401元/吨较上个交易日下调269元/吨；
热卷24个市场下跌150-470，4.75热轧板卷平均价格5752元/吨较上个交易日下调371元/吨；
中板24个市场下跌100-460，14-20mm普中板平均价格5906元/吨较上个交易日下调322元/吨。
政策利空预期加大叠加外围市场不利因素扰动，市场看空心态较浓，现货成交清淡，商家不断下调报价，预计明日钢价延续下跌行情。

鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格

山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。

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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口订单指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加扰动，出口供需缺口有所收敛。

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接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石价格高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。

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